Anaheim situa-se a quarenta e cinco quilômetros a sudeste do centro de Los Angeles, uma proximidade que convidou ao crescimento suburbano, mas deixou as duas cidades divididas pela autoestrada Santa Ana Freeway e por um mosaico de municípios. Em meados do século XX, Anaheim tornou-se a âncora do turismo do Condado de Orange, enquanto Los Angeles permanecia a capital cultural e de entretenimento da costa. A distância, modesta num mapa, revelou-se suficientemente ampla para manter os visitantes diários presos aos seus corredores de resorts, a menos que um itinerário estruturado colmatasse a lacuna. Os passeios de ônibus em Los Angeles partindo de Anaheim surgiram na década de 1990, quando operadores de fretamento reconheceram a demanda de visitantes internacionais e famílias locais hospedadas perto da Disneyland que desejavam uma visão geral de um dia de Hollywood, Beverly Hills e a costa do Pacífico sem precisar navegar por autoestradas desconhecidas ou estacionamentos urbanos. A rota padrão segue a Interstate 5 em direção ao norte pelo coração industrial do Condado de Los Angeles, saindo para ruas locais perto do centro antes de subir em direção a Hollywood Hills. A maioria dos itinerários reserva tempo no pátio do TCL Chinese Theatre, onde placas de bronze e marcas de mãos datam de 1927, seguindo depois para oeste ao longo da Sunset Boulevard, passando por West Hollywood e entrando em Beverly Hills. Rodeo Drive continua sendo uma parada fotográfica agendada, com seu corredor comercial de três quarteirões ladeado por palmeiras e casas de moda europeias. O retorno geralmente segue pela Santa Monica Boulevard até a costa, fazendo uma pausa no Santa Monica Pier ou em Venice Beach antes de seguir para sudeste pela Pacific Coast Highway. Alguns passeios adicionam um circuito por Malibu ou uma breve parada em Marina del Rey, estendendo o dia para nove ou dez horas. O formato de ônibus aberto, popularizado por operadores em meados dos anos 2000, permite vistas desobstruídas do letreiro de Hollywood a partir de pontos de observação ao longo da Mulholland Drive, embora o clima e a visibilidade variem conforme a estação. Los Angeles continua sendo uma das áreas metropolitanas mais visitadas dos Estados Unidos, atraindo mais de quarenta e oito milhões de visitantes que pernoitam anualmente. A expansão geográfica da cidade — 1.300 quilômetros quadrados entre bacias, encostas e costa — torna um passeio guiado em ônibus o formato mais eficiente para visitantes de primeira viagem. A Hollywood Boulevard carrega peso histórico, mas sua transformação comercial deixou grande parte de sua arquitetura de meados do século obscurecida por sinalização moderna. Beverly Hills mantém seus bulevares arborizados e edifícios cívicos em estilo italianizante, remanescentes da incorporação da cidade em 1914 como um município independente. As cidades litorâneas, espalhadas ao longo de um corredor de trinta quilômetros de Pacific Palisades a Manhattan Beach, oferecem um contraponto à densidade do interior, com suas areias amplas e calçadões de baixa altura moldados por décadas de turismo costeiro. A partida de Anaheim permite aos viajantes evitar o atrito logístico dos hotéis do centro de Los Angeles, preservando o acesso aos pontos turísticos da região dentro de uma única janela de luz diurna.